주식 2024년도 마감

해당 사진은 도미노 앱을 통해서 사진 찍었습니다. 이번년도에서 가장 잘했던 점은, 테슬라를 200불 밑으로 내려갈 것이라고 판단했고 200불 밑 가격대에서 잡는다면 굉장히 매력적으로 보여져서 150불은 아니지만 180불대 주식들을 대부분 정리하고 들어갔던게 올 한 해 수익의 가장 큰 기여를 하지 않았나 싶다.  뭐 푼돈이라면 푼돈일수도 있지만... 내게는 큰 돈이다. ㅠ 현재는 전고점을 뚫은 상태이다 보니 시체가 없어서 저항선이 없는 상태이므로, 추가 매수는 하지 않더라도 끝까지 들고가려고 한다. 기본적으로 현재 호재가 자율주행 상용화랑 옵티머스 상용화가 있는데, 근시일내 고점은 테슬라가 아닌 자동차회사에서 테슬라의 자율주행 시스템을 구매하여 사용하게 되는 시점이지 않을까 싶다. 옵티머스 상용화는 너무 ..

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• · 2025. 1. 5.
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테슬라 200불 언더

https://railshin.tistory.com/m/3 테슬라 주식(8월 18일)연준에서 인플레이션을 잡기 위해 추가적인 정책(금리인상)을 할지 말지에 대한 결과가 조만간 나온다. 중국 건설업의 불황 등 다양한 악재가 겹쳐서 테슬라가 전고점(299불) 대비 약 30프로 가량railshin.tistory.com8월 18일에 얘기했듯이, 테슬라는 자동차회사이기는 하지만 자율주행 소프트웨어 회사로 보고 있는 입장에서 양산형 모델(중국산 배터리 장착)이 여러가지 이유로 단기 영업이익이 좋게 나올 수 없다고 생각을 했었다. 예측했었던 큰 이슈들은 없었던 거 같긴 하지만 애초부터 테슬라의 저가 배터리 부착은 최대한 싼값에 이용자들을 늘려 데이터 수집을 해 발빠르게 자율주행을 완성시키는게 목적이다. 일론머스크의 ..

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• · 2023. 10. 21.
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테슬라 주식(8월 18일)

연준에서 인플레이션을 잡기 위해 추가적인 정책(금리인상)을 할지 말지에 대한 결과가 조만간 나온다. 중국 건설업의 불황 등 다양한 악재가 겹쳐서 테슬라가 전고점(299불) 대비 약 30프로 가량 떨어진 걸 확인할 수가 있다. 개인적으로는, 금리인상을 하게되면 당연히 200불 언더로 주식이 내려가고 금리인상을 하지 않더라도 200불 언더로 떨어지지 않을까 조심스럽게 예측을 하는데 그 이유가 중국 배터리 모델 y의 대량 공급이라고 생각한다. 과연 중국산 배터리가 신뢰성이 있는지 의문인게 배터리팩의 성능이 아무리 좋다고 하더라도 그걸 관리하는 체계인 BMS가 과연 신뢰성이 있을까? 공급을 하고나서 한동안은 차량 배터리 품질 이슈가 꾸준히 나올거라고 생각한다. 물론 공급을 많이 해서 초기 신뢰성 평가 때 나오지..

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• · 2023. 8. 18.
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